Тормозной резистор 300Вт 70 Ом BR300W070

Під час гальмування асинхронний двигун віддає енергію назад у перетворювач частоти (працює в генераторному режимі), внаслідок чого напруга в ланці постійного струму підвищується. Перетворювач намагається зменшити напругу, збільшуючи вихідну частоту, тим самим, зменшуючи ковзання двигуна. Інтенсивність сповільнення (гальмування) в цьому випадку залежить від втрат потужності в перетворювачі та двигуні.

ПЧ можна гальмувати з потужністю близько 20% від номінальної за рахунок власних втрат двигуна і перетворювача. Цього зазвичай достатньо для невеликих не інерційних навантажень, тобто там, де кінетична енергія невелика або час гальмування не критичний.

Якщо потрібно зробити швидке гальмування, необхідно використовувати гальмівний ключ і резистор.

Деякі типорозміри перетворювачів мають вбудовані гальмівні ключі. Для інших потрібен зовнішній гальмівний модуль. рекомендовані гальмівні модулі та резистори за коефіцієнта використання 10% (ED) наведені в посібниках з експлуатації на відповідні ПЧ.